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“再往前航行一日，就到山东地界了！”船长指向西边海平面上若隐若现的陆地轮廓道：“当初我们从北方接引山东难民南下，便是在那边的海州府了。”
当年登莱之乱爆发之后，山东很快出现了数量庞大的战争难民，这些难民的逃难路线之一，便是自山东半岛向南进入江苏境内。而当时海汉正好打通了福建海峡这个关键航道，在许心素的帮助之下，由官府出面组织福建海商北上至江苏、山东一带，大量招募逃难至当地的山东百姓，将其运至南方海汉控制区内进行安置。
虽然山东至南方航程遥远，但这连续几年下来，海汉接收的山东难民也早已过万，成为了这个新兴国家里外来移民的重要组成部分。对于目前已经成为海汉国民的很多人来说，与山东接壤的海州府可以说是一个意义非凡的地方，那里象征着他们的新生开始。这艘搭载了北上干部团队的客船上，有不少成员在几年前就是从这里登船离开了大明，投入海汉的怀抱。时隔许久再回到这里，自然不免会生出诸多感慨。
他们当中的很多人，在离开这里的时候还只是两手空空连生计都没有的难民，只为了有一口热食糊口，就投奔了他们毫不了解的海汉人，但重返故地的时候却堪称是衣锦还乡了。海汉虽然不算是什么大国，但他们现在却已是货真价实的海汉官员，这可是当初落魄离开时做梦都想不到的场景。
“我们能在海州停留一两天吗？想去看看当初生活过的地方。”有人向船长提出了要求。
船长面带难色地摇摇头道：“这种事，在下可做不了主，上面下了命令要直航山东，如无特殊事宜，船队中途都不会再靠岸了。”
在山东与浙江之间这段海域，并没有处于海汉控制之下的沿海据点，因此为了避免节外生枝，像运送北上干部团队的客船肯定不会在中途停靠大明的港口。这是执委会直接向交通部下达的指令，船长只是听命于海运司的小人物，自然不敢违抗来自上头的命令，就算这一船乘客都是大大小小的官员，但比起执委会的权威还是差得远。
那些曾经在海州府有一段艰苦经历的官员们不免又叹息一番，他们当然也无权指挥船长改变航行路线，只能远远地望着大陆的轮廓线，怀念自己当初落难的日子。
当然了，船上也不全都是北方出身的官员，南方出身的人对这里的感觉就不太一样，更多的是对陌生环境的好奇与警惕。特别是某些出身比较特殊的人，对于这段外界不太了解的历史就格外有兴趣。
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